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さらにベストセラーモデルの「MDX」は、デザイン変更やオーディオ、インターフェースの革新、高度な運転支援機能などの大幅な機能強化が行われる予定です。
「RDX」はその魅力と機能を強化するためにアップグレードされます。
さらには、まったく新しい「アキュラ クロスオーバー」がエントリーモデルとなる「インテグラ」と並ぶラインナップとして、2024年後半にデビューする予定です。
またアメリカンホンダは、CESで発表された新しいグローバルEVシリーズ「Honda 0」の「サルーン」と「スペースハブ」という2つのコンセプトモデルを2026年に米国で発売する予定です。
これは米国オハイオ州の新しいホンダEVハブの一環として、EV生産に備えて製造ラインの統合がすでに始まっていると言います。
このようなホンダの米国市場における動向について、最後に前出のディアロ氏は次のように締めくくっています。
「2024年に3台のゼロエミッション車の販売を開始します。
これにより、2040年までに100%ゼロエミッション車の販売を達成します。
最終的には2050年までにカーボンニュートラルを実現するという当社の目標を達成することができます」
アメリカンホンダは、2024年の米国自動車事業の見通し
ホンダの米国市場を担うアメリカンホンダは、2024年1月18日に「2024年の米国自動車事業の見通し」を発表しました。
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